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1-1.
펌프셋트 |
1)
단단한 기초면 위에 펌프 셋트를 설치한다. |
2)
설치면은 공통 베드의 밑자리를 이용하여 수평으로 하여야 한다. |
3)
기초 볼트를 그라운팅하여 굳어진 후 너트를 채워 수평으로
고정한다. |
4)
배관을 고정 시킨 후 커플링의 정렬을 다시 한 번 점검한다. |
1-2. 배관 |
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1)
흡입 배관은 가능한한 길이를 짧게 하고 곡관의 수를 최소로하여
관 손실수두를 줄여야 한다. |
2)
흡입 배관내에 공기가 고이지 않도록 펌프를 향해서
약1/50정도의 올림 구배의 경사 배관을 하여야 한다. |
3)
흡입 배관에 너무 조밀한 스트레이너를 사용하면
공동현상(케비테이션)이 발생하므로 10~50mesh 정도가
좋다.
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4)
배관에는 어떠한 응력이나 전단력이 작용치 않도록 해야 하면
열응력이나 진동을 흡수하기 위해 신축이음
관을 설치해야 한다.
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5)
흡입 및 토출관의 처짐으로 인한 힘이 펌프에 무리하게 전달되지
않도록 지주등으로지지 시켜야한다. |
1-3. 중심내기 |
1)
펌프 설치 및 배관 작업이 완료되면 펌프와 모타간의
중심내기(Alignment)를 해야 한다. |
2)
커플링은 틈새 게이지와 다이알 게이지를 사용하여 모타축과
펌프축이 일치하는가 검사한다. |
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1)
전동기에 전원을 연결한 후 전동기의 회전을
확인한다.-회전방향은 펌프위에 부착된 명판의 화살표
방향이다.
2)
전동기 회전이 반대인 경우는 전력 공급선
3선 중 2선을 바꾸어 연결한다.
3)
흡입변을 전개 시키고 펌프를 완전히 프라이밍
시킨다.
즉,
에어 콕을 열고 케이싱내 및 흡입 배관의 공기를
완전히 제거 후 콕을 잠근다.
4)
펌프가 정격회전에 달했을 때 압력상승을 확인후
토출 밸브를 서서히 연다.
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3-1. 운전 |
1)
전원을 투입시켜 펌프가 정상 회전이 되면 토출 밸브를 규정 압력에 도달할 때까지 서서히 전개한다. |
2)
스터핑 박스와 베어링, 냉각수 온도 및 축봉수의 압력을 점검한다. |
3)
운전중 주기적으로 서터핑 하우징부의 패킹을 점검해야 하며 축봉
냉각을 위해서 방울방울 떨어질 정도의 |
누수가 되도록 패킹 그랜드를 풀어줘야 한다. |
-단, 메커니컬 씰이 장착 된 경우에는 장착부에 누수가 없어야 한다. |
4)
그리스 패킹부의 누수가 전혀 없도록 패킹 그랜드를 조일 경우 구동 모타에 과부하 현상이 발생될 수도
있다. |
5)
베어링 온도를 점검한다. |
-베어링 케이스에 손을 낼수 있을 정도면 운전하여도 된다. |
-허용 온도는 실온 +40
이하이어야하며 최고 75 이내이어야 한다. |
6)
펌프는 항상 진동없이 정숙하게 운전되어야 한다. |
3-2. 정지 |
1)
먼저 토출 밸브를 닫는다.(단, 축류 펌프는 열어둔다.) |
2)
모타 전원을 끈다. |
3.3 장시간 정지시 펌프의 보존 |
1)
펌프를 완전히 분해해서 깨끗이 닦은 다음 건조 시켜 다시 조립해야 한다. |
2)
흡입 및 투출측에 이물질이 들어가지 않게 카바를 씌워 보존한다. |
3)
대기에 노출된 기계 부분의 부식 방지를 위해 바니스, 그리스 또는 기름등으로 도포 해야 한다. |
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4-1. 예방 점검 및 관리 |
1)
설치장소, 사용액체, 사용온도, 사용시간에 따라 차이가 있으므로 사용자측에서 그 조건을 고려하여 작성
운
용해야 한다.
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점 검 부 |
점 검 및 보 수 내
용 |
점 검 주 기 |
3월 |
1년 |
3년 |
베 어 링 |
그리스 보충 |
O |
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베어링 교환 |
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O |
그랜드패킹
(메커니컬씰) |
1본 보충 삽입 |
O |
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완전 신규 교체 |
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O |
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메커니컬씰의 경우는 사용처에서 결정 |
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주 축 |
그랜드 패킹 접촉면의 마모 상태를 조사한다. |
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O |
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오 링 |
표면에 홈,경화 상태를 조사한다. |
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O |
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교환 |
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O |
임 펠 러 |
임펠러의 부식 및 마모 상태를 조사한다. |
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O |
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라이너링과의 대응 부분에 대한 마모
상태를 점검 |
|
O |
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축이음용고무 |
마모 상태를 조사하여 이상이 있으면 교체 |
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O |
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4-2. 윤활 |
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1)
구리스 윤활 베어링 |
당사의 표준 제품은 구리스 윤활 베어링을 사용하며 구리스가
충전된 상태에서 출하된다. |
-하루 8시간 이하 운전시는 년1회 충전한다. |
4-3. 운전 및 경력기록 |
1)
펌프 설치시부터 작동상태, 점검, 고장수리 및 운전시간을 기록
유지함으로써 안전운용 및 고장예방에 큰 도
움이 된다.
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2)
펌프 경력카드를 기록 유지함으로써 펌프의 수명 및 상태를 예측
판단하여 사전 계획 정비를 할 수 있다. |
4-4. 예비 품목 확보 |
1)
사용자가 정비할 수 있는 최소한의 정비품목을 확보하는 것이
경제적 운용방법이다. |
2)
품목은 그랜드(메커니컬씰), 베어링, 카플링고무, 에어콕
등이다. |
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고 장 원 인 |
고 장 원 인 |
대 책 |
가동되지 않을 때 |
전동기의 고장 |
전동기의 수리 및 교체 |
펌프의 고장 |
펌프의 분해 청소 |
전원의 이상 |
전기계통의 조사 수리 |
가동은 되나 물이
나오지 않을 때 |
토출밸브가 잠겨 있을 때 |
밸브를 연다 |
케이싱 및 흡입 배관내에 물이
없거나 충분하지 못할 때 |
불을 완전히 채운다 |
흡, 토출 밸브가 잠겨 있을 때 |
밸브를 연다 |
스트레너가 막혀있을 때 |
완전히 청소하여 제거 시킨다 |
흡입에서 공기가 유입될 때
회전이 역방향일 때 |
수위조절 운전점
확인
결선을 교체 |
규정 양정 및 토출량이
나오지 않을 때 |
회전수의 저하시 |
전동기 및 전원의 조사 수리 |
미소량의 공기 유입시 |
흡입 배관 계통의 조사 수리 |
펌프의 규정과 실제 양정 및
토출이 상이할 때 |
토출 배관 계통의 조사
수리
또는 펌프 교체 |
케비테이션의
발생(흡입 양정) |
흡입관의 교체(손실을
적게)
또는 펌프 설치 위치를 낮춘다 |
입페라의 마모 및 막힘 |
배관 계통의 조사 수리 |
계기의 고장(압력) |
청소 또는 교체 |
과부하 현상 |
공급 전압이 낮다-모타 결상 |
전기 결함점 점검 |
규정압력의 과다 |
규정 압력치 맞춤 |
축이 휨 |
신규 교체 |
임페라와 케이싱 내부에 오물이 낌 |
분해 청소 |
베어링의 과열 |
구리스 부족 및 불량 |
구리스의 교체 |
베어링 불량 및 조립 미스 |
교체 |
중심내기 불량 |
중심내기를 다시한다 |
임페라 바란스 불량 |
임페라 수정 또는 교환 |
펌프의 진동이
심할 때 |
중심내기 불량 |
중심내기를 다시한다 |
축이 휨 |
교체 |
설치 불량 |
설치 상태 수정 |
토출량 과다 |
토출밸브를 잠금(규정 양정에 맞춤) |
임페라 바란스 불량 |
임페라 수정 또는 교체 |
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